据《印度时报》报道，已停飞部分航线的印度翠鸟航空（Kingfisher Airlines）17日再遭打击，印度民航局宣布终止翠鸟航空今年冬季的飞行计划。

　　深处困境的翠鸟航空希望每周能运营550个航班，而印度民航局表示不提供任何航班时刻。此外，翠鸟航空母公司UB集团高层与员工在孟买举行的和谈会议宣告失败。

　　今年冬天翠鸟将无航班运营，而印度航空（Air India）、联盟航空（Alliance Air）、捷特航空（Jet Airways）及其子公司JetLite也都将减少航班，因此2012年冬季印度国内航班数量每周仅有10935架次，同比下降19%。而旅游旺季航班的数量减少则意味着大量乘客将面对高昂的票价，只有诸如靛蓝航空（IndiGo）、香料航空（SpiceJet）和Go Air航空之类的低成本航空公司将在11月至3月期间增加航班。

　　翠鸟航空的飞行之梦日渐泯灭。印度民航局局长阿吉特·辛格（Ajit Singh）明确表示，翠鸟航空必须提交一个可行的飞行计划说服监管机构，才有可能复飞，而大量员工被拖欠工资，民怨鼎沸，这对翠鸟航空来说也是一个风险因素。他表示不排除吊销该公司执照的可能性。

  最新消息：印度翠鸟航空陷困境　飞行执照已遭暂时吊销

   （法新社新德里20日电） 印度新闻信托社（Press Trust of India）今天（20日）报导，印度翠鸟航空公司（Kingfisher Airlines）的飞行执照已遭暂时吊销，原因是这家负债累累的公司未能解除民航主管机关对公司营运的顾虑。

　　报导说，印度民航总局（Directorate General ofCivil Aviation， DGCA）官员表示，翠鸟航空的执照已遭“吊销，听候进一步指示”。

　　翠鸟航空员工本月初因公司积欠薪资发动罢工，旗下机队自当时即已停飞。

　　翠鸟航空负债达数十亿美元，已7个月未支付员工薪资，目前正竭力寻找外国买家，希望挽救公司免于破产。

　　民航总局本月稍早表示，翠鸟航空未能遵照航班时间表，对旅客“造成极大不便”，飞行执照应予吊销。（译者：中央社林治平）

本文信息来自互联网，目的在于传递更多信息，本网未验证，不代表本网对其观点赞同或对其真实性负责。 如本网转载信息涉及版权等问题，请及时与本网联系