未来几年内，南非约翰内斯堡拉塞利亚国际机场（Lanseria International Airport）的基础设施将发生巨大的变化。新业主已宣布将把该地区改造成为真正的航空城或空港商业区。

拉塞利亚国际机场（Lanseria International Airport）现已出售给投资财团，其中包括位于桑顿的泛非洲基础设施发展基金管理公司Harith，妇女赋权公司Nozala以及政府职工养老退休基金会（GEPF）。Harith在非洲航空业进行了大量投资，并通过TAV集团为突尼斯两座机场筹集了资金。

Harith的投资关系与传播经理Pule Molebeledi表示，Harith 的投资将设法增加将约翰内斯堡变成航空城的计划的数量。对扩建南非机场的可行性进行深入调查以后，约翰内斯堡市于2009年宣布了扩建拉塞利亚的计划。今年3月，常务市长Parks Tau在其2012年市情咨文中重申了这项计划。

机场的新业主现已批准了一项资本支出计划，该计划将大力改善机场的基础设施建设，使将拉塞利亚打造成空港都市区的设想成为可能。Pule表示，机场重建计划将包括修建新的跑道，升级现有停机坪以及建设新的多层停机区。他说，该计划将进一步实现对候机楼及相连零售区等其他机场基础设施的建设及改造。

“基本而言，我们想通过增加旅客及航班数量，将拉塞利亚国际机场打造成南非首家卓越的低成本运营商。”Pule说。他表示，凭借其优越的地理位置和现代化的基础设施，拉塞利亚国际机场吸引了大量固定航线及私人航班业务。随着业务的增长、南非低成本运营商市场的成员数量的增加，以及到达拉塞利亚国际机场的区域性航线及南非国内航班的增多，塞利亚国际机场的业务将继续增长，且增长速度有望增加。

航空领域的专业人员对此雄心勃勃的机场扩张计划表示欢迎。芒果航空公司传播部经理Hein Kaiser表示，预计在不久的将来，计划中的主要基础设施发展很可能需要加强运营。“二级机场地理区域内的经济活动增加，通常是航空旅行所带来的间接结果。相反，该区域内的发展也将增进航空旅行的需求，因此，这是一种双赢局面。”

GEPF传播经理Khaya Buthelezi表示：“在我们看来，我们在拉塞利亚的投资想法来源于我们的发展投资框架。我们的发展投资框架将基础设施投资视为一种有吸引力的资产类别，伴随着多样化收益与投资回报，不受金融市场波动的影响。”

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