全球航空联盟——天合联盟(SkyTeam)发起了几项优先举措，丰富了乘客的建议，加强了全球网络，并实现协同效益。联盟还宣布于2012年 11月21日将正式欢迎厦门航空成为其第19位成员。

在上海举办的中国国际旅游交易会上，天合联盟大中华区机场服务总监陈艳丽女士，向大家介绍了天合联盟发起的几项优先举措及这几项举措目前的状况。陈女士说：“航空业现在正面临着动荡的时期，作为一个联盟，我们能够而且必须增加我们为联盟成员服务的价值。我们专注于三个明确的优先领域，寻找新的机遇，扩大和加强我们的全球网络，为我们的成员发现协同效应，并丰富我们客户的建议。

扩大并加强全球网络

在2012年，天合联盟迎接了四位新成员。5月，沙特阿拉伯航空公司作为加入天合联盟的第一个中东航空公司，为天合联盟在中东这个重要的经济区域提供了一个强有力的立足点。6月，中东航空加入天合联盟。8月，阿根廷航空，第一个加入天合联盟的南美航空公司，加强了天合联盟在南半球的网络。

欢迎厦门航空

2012年11月21日，天合联盟将欢迎厦门航空成为其第19位联盟成员。厦门航空的加入加强了天合联盟在中国东南部的网络，通过增加厦门、福州和杭州三个新的枢纽，结合一个全面的国内和不断增长的国际网络奠定了其在大中华区整体排名第一的位置。陈女士说：“厦门航空通过加入天合联盟为其客户打开了世界的大门。同时，今天，天合联盟也加强了天合联盟在中国东南部的网络。”

厦门航空最近将把其网络扩展到东南亚及东北亚，并宣布计划到2014年将开通到欧洲、北美及大洋洲的航班。天合联盟的成员身份为厦门航空的乘客提供从中国进入国际航线更大的连通性，主要通过联盟其他成员运营的航线来实现。包括的区域航空公司有：中国东方航空公司、中国南方航空公司，及其他国家的8个航空公司：墨西哥航空、俄罗斯国际航空、法国航空、意大利航空、达美航空、肯尼亚航空、荷兰航空、大韩航空及越南航空。

未来扩展

下一个计划加入天合联盟的航空公司是印度尼西亚鹰航空公司，计划在2014年初期加入，将扩大天合联盟在东南亚的网络。由于尚有相关区域待拓展网络，天合将继续关注区域的选择，以期在巴西和印度这些还没有网络的区域创造进一步的市场准入。

中国的协同效应

陈女士说道，“大中华区对天合联盟来说是一个优先区域。在这个区域的四位成员一直努力提升客户服务，同时巩固天合联盟在这个区域的领先位置。乘客希望实现无缝衔接，而我们希望为乘客提供一流的市场体验。”

今年，天合联盟已经与北京机场、广州机场和上海机场签署了合作协议。在其成员中国南方航空公司和中国东方航空公司的带领下，各方正共同努力为以客户为中心的措施铺平道路，而这些措施将在这些机场里实施。

提升机场体验

在2012年，天合联盟推出了天合优享，一系列独特的品牌优先机场服务通过天合联盟的网络一贯地提供给精英人士、头等舱和商务舱的乘客。天合优享从进站、安检、登机一直到取行李，帮助高端乘客更加快速的通过机场。陈女士说，“我们喜欢叫这种服务“为高端乘客提供的红地毯待遇”。天合优享品牌是2010年由达美航空开发出来，已被实践证明非常成功，我们正在联盟的世界范围内推广。”从2012年3月推出以后，天合优享目前在全球超过550个机场可以享受到此项服务，将在2013年初在天合联盟整个网络实施。

另外一个天合联盟的倡议是天合中转，进一步做到无缝衔接，直接转移乘客和他们的行李从一个成员航空公司到另外一个成员航空公司。天合联盟已经确定了多个区域，以提升成员航空公司之间的转移过程。包含的因素有组织的重组、服务的复原、对重点转移的监测及员工培训。第一次被评选为“优秀中转枢纽”的9个机场代表了天合联盟网络里最高效的中转操作程序：阿姆斯特丹、亚特兰大、北京、广州、墨西哥城、巴黎、罗马、首尔和上海。

第三个倡议提升机场体验并实现合作效应的举措，叫天合港口,提高全球共享区域的数量。合作的机场有伦敦希斯罗机场T4航站楼、东京成田机场和北京机场，使乘客能够在天合联盟的区域或自助服务亭办理登机。2013年，天合联盟计划将在北京和伊斯坦布尔开设两个新的天合联盟品牌休息室。

总而言之，这些重点区域相结合为天合联盟成员的服务宗旨做出了真正的诠释：展示在这个充满挑战的时代合作的价值。

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