据CAPA报导，2016年，柬埔寨国际民航市场规模扩大了10%，这一数据在过去的六年里提升超过两倍。其中中国游客的数目上升了20%，占据其接近一半的增长。

蜂拥而至的中国游客需求引发了柬埔寨当地新一轮的民航创业潮。2014年，有两家柬埔寨航空公司成立并开始提供服务。目前柬埔寨有四家本地航企提供服务，2017年至少,有两家新航企会开始运营。

图片：金边国际机场

新航司专注于发展中柬民航市场，而已投运的四家柬埔寨本地航企也计划在2017年将中国市场作为重点。从长远看，将有六到七家本地航企在柬埔寨国内旅游市场形成小规模竞争，并与外国航企进行激烈竞争。

一、2016年柬埔寨机场总旅客量上升9%

2016年，柬埔寨国内机场总客流量达到700万，比2015上升了9%，涨幅远高于全球及亚洲平均水平。但客流量的增长幅度，却是自2010年以来首次未达两位数。

2009年，民航业因全球化的金融危机导致了退缩。2010-15年间，柬埔寨民航市场每年都有至少13%的客流量增长。总客流量从2008年仅有的280万上升到2016年的超过700万。

柬埔寨机场年客流量（2005-2016）数据来源：CAPA

柬埔寨国内的机场主要由法国的万喜集团所控股，三大商业机场均由其负责运营。首都金边机场和暹粒机场规模相近，2016年分别保障旅客330万和350万人次。而柬埔寨第三大机场西哈努克港机场则仅保障旅客15.7万人次。

二、柬埔寨国际客流上升10%

柬埔寨的国内市场相当有限，其服务客源主要来自暹粒往返金边和西哈努克港的国内旅客。2016年，柬埔寨国内旅客量约大于40万人次。

国际市场方面，2016年，柬埔寨旅客量达到614万，其中305万前往暹粒，302万前往金边，7万前往西哈努克港。相比2015年的556万，2016年国际市场旅客量上升了超过10%。

2015年柬埔寨机场总客流量达到647万，2016年这一数字上升到702万。注明：这一数据中，所有国内旅客客流量被机场集团统计为两人次。

三、金边客流量增长率比暹粒更高

2016年，金边的客流量增长率连续第二年高于暹粒，达到13%，自2010年以来翻了一倍。

金边机场国际旅客量（2008-2016）数据来源：CAPA

暹粒的国际客流量自2010年以来也翻了一倍，甚至比金边增长更快，在2010-2014年间更是取代金边成为柬埔寨的第一大机场。

在2015和2016年，暹粒的国际旅客量增长有所放缓，2015年增长率为5%，2016年为7%。同期内，金边的增长幅度均达两位数。如今金边的国际旅客量与暹粒相近，尽管在计算包含国内旅客量的总旅客量时，暹粒仍处于上风。

自2010年到2014年，暹粒的旅客增长率快速提升，因其拥有收录在《世界遗产名录》内且闻名遐迩的寺庙而成为热门的旅游目的地。对于来自亚洲和其他地区的游客，暹粒仍然极负盛名。但过去的三年，金边也渐渐变成了旅客眼中的香饽饽，最大的原因是2013年年末开业的金界赌场（Naga World Casino）吸引了众多的旅客。

四、中国是柬埔寨游客增长的主要推力

对于中国游客，金边的金界赌场相当受欢迎。自其开业以来，金边的中国游客数目增加了接近一倍。

2016年，前往柬埔寨的中国游客增长率达到20%，官方数据显示达到83万人次。假设所有旅客进出柬埔寨都乘坐飞机，2016年中国游客人数将占柬埔寨国际交通运输总数的27%，2015年这一比例为25%。

柬埔寨的中国游客人数（2009-2016）数据来源：CAPA

柬埔寨的中国游客数目自2009年开始上升，初期的游客数目相当少，但每年保持近40%的增长率。之后增长率有所放缓，但因为基数变大，游客增长人数仍保持较高的水平。

如今，按原始旅客数量计算，中国是柬埔寨第二大的客源市场。而在2009年，中国仅排名第五，当时来自中国游客人数仅占总人数的6%，2016年这一比例已达到18.8%。

五、现今中国是柬埔寨最大的国际航空市场

越南仍然是柬埔寨最大的客源地，但多数越南游客均通过陆路进入柬埔寨。同样地，大多数来自第三大客源地泰国和第四大客源地老挝的旅客前往柬埔寨方式也类似。

柬埔寨不通过运输方式进行旅客国籍区分。但在2016年，柬埔寨旅游部门对外公布称，该年有270万的游客通过航空运输前往柬埔寨，占总人数的54%。

前十五位的柬埔寨游客客源地（2016年数据）数据来源：CAPA

近230万老挝、泰国和越南的旅客以地面交通或水上交通的方式进入柬埔寨，其余地区包括来自中国的游客则基本坐飞机前往。

目前柬埔寨航班的国际旅客座位总量，有将近20%来自中国。泰国和越南是更大的客源市场，但航班量更集中于从曼谷、胡志明市和河内出发，则是为了转运来自大洋洲、欧洲、北美和北亚的客源。

如今，来往中柬的所有航班每周会提供大约38000个座位。

六、10家在柬埔寨提供服务的中国航企

中柬航空市场主要由以下10家中方航企提供服务：中国国际航空、首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、祥鹏航空、山东航空、春秋航空、天津航空和厦门航空。第11家提供中柬航空运输服务的中国航企-华夏航空，将于2017年3月末开始运营中柬航线（译者注：据Airlineroute的消息，华夏航空计划于2017年3月26日开始运营张家界-金边的航班，使用CRJ900机型执飞，每周两班）。

首航、海航、天航和春秋都在2016年开始运营中柬航线。

|柬埔寨国际航班旅客组成占比：（2017年2月20日-26日）数据来源：CAPA及OAG

根据CAPA和OAG在2017年2月20日这一周的数据，目前中国航企每周提供约29000个座位至柬埔寨。同比去年增加了将近50%。

柬埔寨吴哥航空、百善航空和天空吴哥航空——早已经开始在中国市场提供服务，而且中国已经成为这三家航企的主要国际市场。此外，目前仅运营柬埔寨国内航班的柬埔寨巴戎航空，也开始开启国际市场。

来源：民航资源网　邓智洋 

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